موتور گیربکس‌دار

در انتخاب ماشین؛ ظرفیت باربری کابین (کیلوگرم)، سرعت حرکت مورد نظر (متر بر ثانیه)، نسبت تعلیق (1:1 یا 2:1)، ابعاد فیزیکی موتورخانه، میزان استفاده روزانه، مسافت حرکت و بار استاتیک باید به عنوان معیارهای اصلی در نظر گرفته شوند.

ماشین‌های تمبوری بر اساس اصل پیچیده شدن مستقیم کابل فولادی به دور استوانه (تمبور) کار می‌کنند و نیازی به سیستم وزنه تعادل ندارند. این ماشین‌ها در پروژه‌های مدرن‌سازی (بازسازی) که در ساختمان حجم کافی در چاهک برای وزنه تعادل وجود ندارد یا ابعاد چاهک تنگ است، ترجیح داده می‌شوند.

سری ماشین‌های عمودی نوع خاصی از ماشین‌های گیربکسی هستند که ساختار موتور آن‌ها به صورت عمودی قرار گرفته است. این سری جهت دستیابی به حداکثر صرفه‌جویی در فضا در ساختمان‌های دارای مساحت کف محدود در موتورخانه، ابعاد باریک یا معماری خاص ترجیح داده می‌شود.

این ماشین‌ها که به طور ویژه برای سیستم‌های پله برقی و پیاده‌رو متحرف طراحی شده‌اند، با ساختار مناسب برای عملکرد مداوم (۲۴/۷)، گشتاور راه‌اندازی بالا، سیستم‌های ایمنی ترمز پیشرفته و مکانیزم‌هایی که دوام بالایی را تحت ترافیک سنگین مسافران فراهم می‌کنند، برجسته می‌شوند.

گروه ماشین‌های گیربکسی Akış شامل سری‌هایی است که بر اساس ساختمان‌های مختلف، ظرفیت‌های باربری و مسافت‌های حرکت طراحی شده‌اند:

• سری Z - ZF: برای پروژه‌های استاندارد و ظرفیت بالا طراحی شده است. بدون زنجیر جبران تا ۵۱ متر و با استفاده از زنجیر جبران تا ۷۵ متر مسافت حرکت با اطمینان قابل انتخاب است.

• سری Volpi: مدل‌های قدرتمندی هستند که کاربرد منعطفی را ارائه می‌دهند. مسافت حرکت تا ۳۳ متر بدون زنجیر جبران و تا ۵۱ متر در صورت استفاده از زنجیر جبران را پشتیبانی می‌کند.

• سری Mugen: با ساختار فشرده خود مخصوص پروژه‌های مسکونی است. بدون زنجیر جبران به ۲۱ متر و با زنجیر جبران به ۳۳ متر مسافت حرکت می‌رسد.

• سری تمبوری: راهکارهای پیچش استوانه‌ای مخصوص ساختمان‌های فاقد فضای وزنه تعادل ارائه می‌دهد.

• سری ماشین‌های عمودی: شامل مدل‌های عمودی قرار گرفته برای موتورخانه‌های دارای مساحت کف باریک است.

• سری پله برقی: راهکارهای ویژه‌ای را برای سیستم‌های پله برقی/پیاده‌رو متحرک که نیازمند بار و گشتاور بالای مداوم هستند فراهم می‌کند.